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近日，零跑汽车首款全球化车型B10亮相巴黎车展，开启中国新能源车企“出海”新篇章。从2019年在广州车展的默默无闻，到如今成功布局全球市场，零跑的发展速度越来越快。“产业集群的强力支撑是其中关键。”金华零跑汽车生产基地有关负责人表示。
近年来，金华开发区围绕零跑汽车，深耕布局金华新能源及高端装备产业园，依托深厚的产业底蕴，积极推动新能源汽车全产业链生态的构建，持续深化产业链、创新链、要素链、人才链、服务链“五链融合”，加快打造千亿级的新能源汽车及零部件产业集群。
聚焦提升营商环境，开发区创新实施产业链“九个一”工作机制，出台一系列政策措施，实施“一链一策”的精准扶持策略，并建立金华新能源汽车小镇企业综合服务中心，提高涉企服务水平，赋能企业降本增效提质，有效促进整个产业生态的繁荣发展。
聚焦强化科技创新，开发区加强与浙江大学金华研究院、浙江工业大学金华创新联合研究院等高端研发机构合作，共同推进新能源汽车领域的前沿技术研究，为产业发展注入强大的创新动力。
聚焦厚植人才沃土，开发区通过引进和培养新能源汽车产业高层次人才、设立博士后工作站、打造技能型小镇等措施，推动人才链与产业链的精准对接和融合，加速科技研发成果的转化应用。
聚焦做强要素保障，开发区加快充实新能源产业发展土地要素保障，进一步完善平台配套设施建设，布局中科金华科技园、金开现代智造园等产业服务设施，助力产业链高质量发展。
聚焦完善产业体系，开发区做活“招引文章”，已成功引入佛吉亚、达亚、常熟汽饰、胜德等41家产业链上下游的知名企业，实现汽车钣金件、底盘件、汽车座椅等产品的本地化配套。
“我们每5分钟就要向零跑送一次货，每天要供货100多趟。”在金华达亚汽车零部件有限公司里，一块块钣金件“锻造出炉”，送往零跑生产线；在佛吉亚工厂，刚下线的智能座椅就被运往零跑生产车间进行组装……如今，在零跑汽车这个强大“心脏”的带动下，产业集群跳动着强劲的脉搏，形成空间上高度集聚、上下游紧密协同、供应链节约高效的产业链集群。
统计数据显示，2020年至2023年，金华开发区新能源汽车及零部件产业集群产值分别为78.2亿元、149.6亿元、272亿元、340.3亿元，产业年均规模增长率达49.3%，已连续实现3个百亿级跨越。